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离合器是否打滑应该怎么判断?

离合器是否打滑应该怎么判断?

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-08-29 13:39    浏览量:

平时所说的离合器打滑,大都指的是手动挡车型,因为它的片属于摩擦部件,有一定的寿命。而自动挡车其实也有片,也会出现打滑的故障,只是概率比较低而已,一旦出现了就要大修变速箱了。今天我们先来说一下手动挡车离合的问题,是怎么工作的?什么叫打滑?自己怎么检查是否打滑?

手动挡车有离合三件套,片、压盘、分离轴承,如果要更换,这三个部件要一起更换。先来看它们是怎么工作的?不踩离合的时候,压盘靠自己的膜片弹簧紧紧压住片,把片压到了飞轮上,也就是片紧紧靠在一起,依靠巨大的摩擦力形成一个整体。这样旋转的力就可以通过片传递到中,发动机之间相当于硬连接,几乎没有动力损失。如果压盘的压紧力不够,或者片太薄,摩擦材料太少,片的摩擦力变得太小了,那么二者之间就会出现相对滑动,也就是打滑了。所以打滑的判定要在离合踏板完全松开的情况下进行的,未完全松开是半离合状态,打滑是正常的。出现打滑常见的原因是片薄了,更换离合三件套即可解决。

再来看它们是怎么分离的?当踩下离合踏板时,分离轴承就会向前移动去顶压盘中间的膜片,使压盘四周向后移动,压盘对片就没有了压紧力,片和就会分开,切断动力传输。如果踏板踩下一半,压盘处于似压紧未压紧的状态,也就是常说的半离合。此时片和也有相对滑动,对片的磨损是比较大的。

知道了它们怎么工作的,判断打滑就比较容易了,一般有两种方法。1.动力下降了,爬坡或者急加速时动力很弱,急加速发动机转速会迅速上升,但车速没什么变化,这是非常明显的打滑现象。只是在旋转,并没有完全带动片一起旋转,二者存在相对滑动。2.与以前相比,相同车速下升高了,比如以前100km/h行驶是2100转,但现在要2300转,这也是存在打滑现象。打滑往往伴随着油耗明显升高,因为空转过多,这些能量没有用来做功,都被浪费掉了。

怎么判断是因为片薄了而打滑的?看离合踏板的高度就可以了,如果离合比原来变高了,脚要抬起很高车才走,说明是片薄了。片的寿命因人和行驶路况而异,驾驶技术高,路况不堵车,寿命就会长,至少能用十几万甚至二十几万公里。驾驶技术不好,经常半离合行驶,三五万公里就会磨到极限。

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